3月25日,宋PLUS DM-i迎来上市,凭借4.4L/100km的最低亏电油耗、1200km的综合续航里程、以及低于大多数同级插混SUV的售价,一下子声名大噪。近日疆哥有幸对其进行...
最表征的变化自然是外观设计,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版前脸进行了重新设计,采用海洋美学设计理念,一体式前包围的...
进入车内,宋PLUS DM-i冠军版车内也有浓厚的海洋氛围感,双拼色内饰年轻时尚,液晶仪表显示内容丰富,比亚迪标志性...
在今年1月份比亚迪DM-i超级混动正式发布,凭借“快、省、静、顺、绿”五大优势刷新了用户对于插电混动产品的认知,...
让整车有了焕然一新的感觉。此次我们试驾的车型都是比亚迪宋PLUS DM-i冠军版。外观方面,宋PLUS DM-i冠军版的外观采用了弱化进气隔栅设计,波光粼影正老组合大灯,...
总结:比亚迪宋PLUS DM-i在亏电状态下达到了3.01L/100km的综合油耗,可以说是正式吹响了DM-i超级混动系统向传统燃油...
在试驾过程中针对馈电油耗的测试同时进行,笔者试驾的110Km版本的?宋Plus DM-i冠军版车型从满油满电表显1050Km动态...
此外,此次挑战赛还在车辆亏电情况下进行测试油耗,开始测试前试驾车电量仅剩30%,这无疑对于宋MAX DM-i提出了更高的要求。不过挑战开始前,比亚迪官方对于它的实...
比如长期不充电、非常在乎亏电油耗的话,可以直接考虑搭载有DM-i技术的比亚迪车型,口碑、销量、驾乘体验都不错。 以我们这次测试油耗的MPV车型宋MAX DM-i为例,综合...
我们在路过中原几个大城市的时候,回头率都很高。比亚迪也对宋PLUS DM-i冠军版的内饰有充分的信心,所以继续沿用内...
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